اقتصادی
با کیفیت فعلی بنزین تولید خودروی پیشرفته هزینه خدمات پس از فروش را بالا میبرد
حسین مقیسه کارشناس صنعت خودرو: روزانه ۴۰ میلیون لیتر بنزین قاچاق میشود. ایرانخودرو میتواند خودروی جی دی آی(تزریق مستقیم سوخت) تولید کند ولی با این کیفیت بنزین قابلیت تولید ندارد و هزینههای خدمات پس از فروش را برای خودروساز بالا میبرد. خودروی هیبریدی نسبت به بنزینی حدود ۲۵۰۰ دلار گرانتر است و هزینه مالکیت را برای مصرف کننده بالا میبرد و با قیمت کنونی بنزین برای مصرف کننده توجیه ندارد. با قیمت کنونی بنزین من ترجیح میدهم خودرویی با مصرف ۱۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر سوار شوم. خودروی هیبریدی معنی پیدا نمیکند. به واسطه قیمت دستوری آن چیزی که دولت از درآمدش در این چند سال از دست داده حدود شش میلیارد دلار است و آنچه ایرانخودرو از دست داده حدود پنج میلیارد دلار.