برخی به‌دنبال کسب سود بیشتر به قیمت جان مردم هستند/ هواپیماهای MD باید تا رفع نقص فنی از چرخه خارج شوند

پس از ۴ سال تمدید مهلت و هشدارهای مکرر درباره خطر شکستگی پره‌های موتور، سازمان هواپیمایی کشوری از ادامه پرواز هواپیماهای MD مشمول دستورالعمل صلاحیت پرواز جلوگیری کرده است. سارا فلاحی، عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس: شرکت‌های هواپیمایی موظف‌اند قطعات معیوب هواپیماهای خود را اصلاح کنند و سازمان هواپیمایی کشوری نباید به دلیل ملاحظات اقتصادی، اجازه به خطر افتادن جان مسافران را بدهد. شرکتی که یک یا دو میلیون دلار برای خرید یک هواپیمای MD هزینه می‌کند و تاکنون ۸۰ میلیون دلار از آن درآمد کسب کرده است، قطعاً موظف است بخشی از درآمد خود را برای اصلاح قطعات و رفع نواقص فنی هواپیما هزینه کند. ۲۲ درصد صندلی‌های ناوگان هوایی کشور متعلق به هواپیماهای MD است. به نظر من، هیچ اشکالی ندارد که این ظرفیت به‌طور موقت از چرخه پرواز خارج شود، اما در مقابل، جان مردم حفظ شود. ۴۱ فروند از هواپیماهای MD در کشور وجود دارد و سازمان هواپیمایی کشوری، ترتیبات سخت‌گیرانه‌ای برای فعالیت آنها در نظر گرفت و به شرکت‌ها تا ۳۱ شهریورماه فرصت داد تا نسبت به رفع نواقص فنی، به‌ویژه در پره‌های سوم و چهارم توربین، اقدام کنند... khaba