تخصیص بنزین به کد ملی؛ آیا «بازار آزاد سهمیه» قاچاق سوخت را سراسری می‌کند؟

طرح تخصیص سهمیه بنزین به کد ملی و امکان مبادله آزاد آن در شرایطی مطرح شده که مصرف روزانه بنزین کشور به بیش از ۱۳۴ میلیون لیتر رسیده و میان تولید پالایشگاهی و مصرف، شکافی قابل توجه ایجاد شده است. حسین درودیان، اقتصاددان، در گفت‌و‌گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو، این طرح را از نظر نظری و اجرایی معیوب می‌داند و هشدار می‌دهد که ایجاد بازار آزاد برای سهمیه بنزین نه‌تنها لزوما مانع شوک قیمتی نمی‌شود، بلکه می‌تواند مسیر قاچاق را از مناطق مرزی به سراسر کشور گسترش دهد.