تقلیلِ جایگاه سیستان در کریدور ریلی شرق کشور/چرا نباید به خط فرعی، برای سیستان راضی شد؟

اخیراً نقشه‌ای از پروژه اتصال ریلی زاهدان به زابل منتشر شده که واکنش‌های متعددی را در فضای کارشناسی منطقه برانگیخته است. منتقدان معتقدند آنچه به‌عنوان گشایش ریلی مطرح می‌شود، در عمل نه یک اتصال استراتژیک، بلکه یک «خط فرعی» است که سیستان را از جریان اصلی کریدور شرق کشور دور نگه می‌دارد.