سرزمین خودروهای کوچک، در قلب صنعت خودروسازی/ چرا در ژاپن لندکروز سوار نمی‌شوند؟

ساختار استفاده از خودرو در ژاپن نیز اهمیت دارد. در فرآیند مالکیت خودرو، موضوعاتی مانند ثبت خودرو، مالیات، معاینه فنی و در بسیاری از موارد مسائل مربوط به محل نگهداری خودرو و پارکینگ بخشی از نظام مالکیت خودرو هستند. وزارت حمل‌ونقل و گردشگری ژاپن (MLIT) نیز برای خودروها؛ مجموعه‌ای از مراحل مربوط به ثبت، گواهی محل نگهداری و مالیات را تعریف کرده است. در چنین محیطی، داشتن خودرویی که فضای کمتری اشغال کند، برای استفاده شهری منطقی‌تر به نظر می‌رسد. بنابراین تجربه ما از ناگویا بیشتر از آنکه درباره «نبود لندکروزر» باشد، درباره غلبه خودروهای کوچک در چشم‌انداز شهری است آن هم در کشوری که توانایی تولید هرخودرویی را دارد اما متناسب با شرایطی که دارند،«؛ می سازند، بهره می برند و بقیه فناوری حاصل از صنعت‌شان را به خارج منتقل می کنند.| خبرآنلاین