هفت خان خودروسازی در سال ۱۴۰۴
ایران خودرو در سال پرحادثه چه کرد؟ ایران از ۲۳ خرداد ۱۴۰۳ تا ۲۳ خرداد ۱۴۰۴، ۵۲ روز درگیر عملیات نظامی بود که به معنای حذف نزدیک به دو ماه از تقویم کاری خودروسازان بود. جنگ تنها بحران نبود. در زمستان ۱۴۰۴، سیاست تکنرخیسازی ارز، نرخ دلار در بازار دوم را تقریباً دو برابر کرد و هزینه تأمین قطعات وارداتی برای خودروسازان بهطور ناگهانی افزایش یافت. همزمان، بمباران صنایع فولاد، آلومینیوم و پتروشیمی، زنجیره تأمین داخلی را دچار اختلال کرده و محاصره دریایی، مسیر واردات مواد اولیه را مسدود ساخت. در چنین شرایطی، هر خودرویی که از خط تولید خارج میشد، یک استثنا بود؛ نه یک قاعده. نتیجه این شرایط، سقوط ۲۰ درصدی کل تولید خودروی کشور بود؛ بهطوریکه تولید از ۱.۳ میلیون دستگاه در سال ۱۴۰۳ به حدود ۱ میلیون دستگاه در سال ۱۴۰۴ رسید. به عبارت دیگر، ۳۰۰ هزار خودرو کمتر از سال قبل روی خط تولید رفت. در همین بازه، تولید ایرانخودرو ۴ درصد رشد کرد و به ۵۶۶ هزار دستگاه رسید. این عدد بهتنهایی از مجموع تولید ۶ خودروساز کوچک و متوسط کشور فراتر رفته و دو برابر تولید سایپا، بزرگترین خودروساز دولتی، است.| هفت صبح