چرا مسیرهای دیگر نمی‌توانند تنگه هرمز را دور بزنند؟ تجربه بحران ۲۰۲۶ نشان داد خطوط لوله و پایانه‌های جایگزین می‌توانند بخشی از جریان نفت را منحرف کنند، اما از نظر ظرفیت، آمادگی عملیاتی و دامنه پوشش، هیچ‌گاه نمی‌توانند جایگزین هرمز شوند.

در میان مسیرهای جایگزین، خط لوله شرق–غرب عربستان (Petroline) که نفت را از ابقیق به ینبع منتقل می‌کند، مهم‌ترین گزینه است. اگرچه ظرفیت طراحی این سامانه روزانه ۵ میلیون بشکه است و آرامکو در مارس ۲۰۲۵ مدعی افزایش آن به ۷ میلیون بشکه شد، اما گزارش‌های IEA این ادعا را پیش‌از اجرایی شدن رد می‌کنند. این تضاد در ارقام، تردیدی جدی در کارآمدی واقعی این گزینه ایجاد می‌کند. خط لوله ابوظبی به فجیره، موسوم به ADCOP، نفت را از تأسیسات خشکی حبشان به بندر فجیره در دریای عمان می‌رساند. ظرفیت فعلی آن نزدیک روزانه حدود ۱.۸ میلیون بشکه است و امارات روزانه حدود ۱.۱ میلیون بشکه نفت داخلی مورد نیاز خود را از این مسیر تأمین می‌کند؛ این مسیر می‌تواند بخشی از صادرات را بدون عبور از هرمز انجام دهد، اما مقیاس آن با جریان معمول هرمز قابل مقایسه نیست.