یک روز بدون خودرو؛ کاهش مصرف بنزین یا انتقال پارکینگ وزارتخانه به پیاده‌روهای تهران؟

هم‌زمان با افزایش نرخ سوم بنزین، طرح «یک روز بدون خودرو» با هدف کاهش و بهینه‌سازی مصرف سوخت به جریان افتاد؛ طرحی که قرار بود با استفاده از حمل‌ونقل عمومی از سوی کارکنان دولت، سهمی در مدیریت مصرف بنزین داشته باشد. اما چند هفته پس از آغاز اجرای آن، پرسش اصلی این است: آیا این طرح واقعاً به کاهش مصرف سوخت منجر شده یا فقط شکل و محل پارک خودروهای کارمندان را تغییر داده است؟ نگاهی به اطراف برخی ساختمان‌های دولتی، تصویر متفاوتی از اجرای طرح ارائه می‌دهد. برای نمونه، ساختمان مرکزی وزارت نفت پارکینگی با ظرفیت چندصد خودرو دارد؛ پارکینگی که در روزهای شنبه و هم‌زمان با اجرای طرح، درهای آن بسته می‌شود. با این حال، خودروها و موتورسیکلت‌ها از اطراف ساختمان ناپدید نمی‌شوند؛ بلکه بخشی از آن‌ها به خیابان‌ها و پیاده‌روهای مجاور منتقل می‌شوند. در خیابان‌های اطراف، از جمله محدوده خیابان‌های حافظ و طالقانی، توقف خودروها و موتورسیکلت‌ها در گوشه و کنار معابر، فضای حرکت عابران پیاده را محدود می‌کند. برای کارمندانی که با درآمد محدود زندگی می‌کنند و برخی از آن‌ها پس از پایان ساعت اداری ناچارند برای تأمین هزینه‌ها